YUKLAB OLISH
RESURSLAR
TXGL-103 | |||||
Model | L(mm) | Vt(mm) | H(mm) | ⌀(mm) | Og'irligi (Kg) |
103 | 481 | 481 | 471 | 60 | 7 |
Model raqami | TXGL-103 |
Chip brendi | Lumileds/Bridgelux |
Haydovchi brendi | Philips/Meanwell |
Kirish kuchlanishi | 100-305V AC |
Yorug'lik samaradorligi | 160lm/Vt |
Rang harorati | 3000-6500K |
Quvvat omili | >0,95 |
CRI | > RA80 |
Material | Quyma alyuminiy korpus |
Himoya klassi | IP66 |
Ishlash harorati | -25 °C ~ + 55 °C |
Sertifikatlar | Idoralar, RoHS |
Hayot muddati | >50000 soat |
Kafolat | 5 yil |
Joyni yoritishning asosiy yoritish talablariga qo'shimcha ravishda, yorug'likning bir xilligi, yorug'lik manbasining rangini ko'rsatish, rang harorati talablari va porlash kabi boshqa talablar ham yorug'lik sifatini o'lchash uchun muhim ko'rsatkichlardir. Yuqori sifatli yoritish haydovchilar va piyodalar uchun qulay va yaxshi vizual muhit yaratishi mumkin.
1. An'anaviy ko'cha yoritish usulini qabul qiling, chiroq ustuni bitta boshli yoki yuqori boshli LED ko'cha chiroqlari bilan jihozlangan, ko'cha chiroqlari ustunining balandligi 6 metrdan 8 metrgacha, o'rnatish masofasi taxminan 20 metrdan 25 metrgacha. , va yuqoridagi LED ko'cha chiroqlarining kuchi: 60W-120W;
2. Yuqori qutbli yoritish usuli qabul qilinadi, bu ortiqcha simlarni va o'rnatilgan lampalar sonini kamaytiradi. Qutbli yorug'likning afzalligi shundaki, yorug'lik diapazoni keng va parvarishlash oddiy; chiroq ustunining balandligi 20 metrdan 25 metrgacha; tepaga o'rnatilgan LED projektorlar soni : 10 to'plam - 15 to'plam; LED sel nuri quvvati: 200W-300W.
1. Kirish va chiqish
Avtoturargohga kirish va chiqish sertifikatni tekshirish, zaryadlash va xodimlar va haydovchi o'rtasidagi aloqani osonlashtirish uchun haydovchining yuzini aniqlash kerak; to'siqlar, kirish va chiqishning ikkala tomonidagi inshootlar va zamin haydovchining xavfsiz haydashini ta'minlash uchun tegishli yoritishni ta'minlashi kerak. Shuning uchun, Bu erda, to'xtash joyi yoritgichi to'g'ri mustahkamlanishi va ushbu operatsiyalar uchun maqsadli yoritishni ta'minlashi kerak. GB 50582-2010 to'xtash joyi va pullik idoraning kirish qismidagi yorug'lik 50lx dan past bo'lmasligi kerakligini belgilaydi.
2. Belgilar va belgilar
Avtoturargohdagi belgilarni ko'rish uchun yoritilishi kerak, shuning uchun joyni yoritishni o'rnatishda belgilarning yoritilishini hisobga olish kerak. Ikkinchidan, joyning yoritilishini o'rnatishda, erdagi belgilar uchun barcha belgilar aniq ko'rsatilishini ta'minlash kerak.
3. Avtoturargoh
To'xtash joyining yoritilishiga bo'lgan talablar uchun, to'xtash joyiga haydashda haydovchi etarli darajada yoritilmaganligi sababli yerdagi to'siqlarga urilib ketmasligi uchun yer belgilari, zamin qulflari va izolyatsiya panjaralari aniq ko'rsatilishini ta'minlash kerak. Avtomobil joyiga qo'yilgandan so'ng, boshqa haydovchilarni aniqlash va transport vositasining kirish va chiqishlarini osonlashtirish uchun kuzovni tegishli joy yoritgichi orqali ko'rsatish kerak.
4. Piyodalar yo'nalishi
Piyodalar mashinalarini ko'targanda yoki tushganda, piyoda yo'lning bir qismi bo'ladi. Yo'lning ushbu qismining yoritilishi oddiy piyodalar yo'llari sifatida qaralishi va tegishli er yoritgichi va vertikal yoritishni ta'minlashi kerak. Agar ushbu hovlida piyodalar yo'nalishi va yo'l harakati aralashgan bo'lsa, u yo'lning standartiga muvofiq hisobga olinadi.
5. Atrof-muhit
Xavfsizlik va yo'nalishni aniqlash uchun to'xtash joyining atrofi ma'lum yorug'likka ega bo'lishi kerak. Yuqoridagi muammolarni to'xtash joyi yoritgichlarini tartibga solish orqali yaxshilash mumkin. Massivni shakllantirish uchun to'xtash joyi atrofida doimiy chiroq ustunlarini o'rnatish orqali u vizual to'siq bo'lib xizmat qilishi va to'xtash joyining ichki va tashqi qismi o'rtasida izolyatsiya effektiga erishishi mumkin.